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长春市都市景色人文人丁绿化水文本原材料

  长春市城市气象人文人口绿化水文基础资料_高等教育_教育专区。对长春市城市气象人文人口绿化水文等基础资料介绍

  长春市的基础资料 基于对长春市的基础资料进行考察和对资料的查找,对其进行了气象、水文、 历史、经济、人口、绿地、交通七个方面的总结。 城市概括: 长春市位于吉林省和东北经济区的核心地带,总面积 20571 平方公里.截止到 1995 年末,总人口 667.3 万人,其中非农业人口 261.8 万人.长春市区 有 6 个行政区,经济技术开放区和净月潭旅游经济开发区,幅员面积 3603 平方公 里,总人口 270 万人,其中非农业人口 194.6 万人; 建成区面积 143.03 平方公里, 非农业人口 171.97 万人。 气象: 长春市地处中国东北松辽平原腹地,市区海拔在 250--350 米之间,地势平 坦开阔。 长春市的气候介于东部山地湿润与西部平原半干旱区之间的过渡带,属 温带大陆性半湿润季风气侯类型。其特点是:四季分明。春季较短,干燥多风; 夏季温热多雨,炎热天气不多;秋季凉爽,日夜温差大;冬季漫长较寒冷,一年 中有五个月温度的常年平均值在 0℃以下。 长春春季温度缓慢回升,3 月份的常年平均温度还在 0℃以下,4 月温度才 升到零上,此时出现大风的机会较多,是一年中大风日数最多的季节;夏季气候 温热,绿树成荫,素有塞北春城之称,最热月 7 月平均温度也只有 23.1℃,这 里夏季降水较多,6-8 月的降水总量有 350-400 毫米,占全年降水的 60%以上, 空气湿润;秋季天气晴朗,可持续数日晴朗而温暖的天气,但日温差较大,风速 比春季稍小;冬季是一年中最冷、持续时间最长的季节,天气寒冷,最冷月 1 月的平均气温达到-15.1℃,此时降水不多,气候干燥,但有时也会出现暴雪的 情况。 水文: 长春市的地表水属第二松花江水系,松花江、饮马河、伊通河的中下游,还 有沐石河、双阳河、雾开河、新开河及卡岔河等流经境内,有波罗泡子、敖宝吐 泡子、元宝泡子等主要泡子湖泊 7 处。 市区的地表水,较大的河流为第二松花江的支流,也是饮马河的支流—— 伊通河及其支流——新开河等。由于市区的下部基岩为中生代白垩系红色岩系, 岩层致密,为一不透水层或含水性极微,因而无深层地下水源,故地下水贫乏。 长春市的气候介于东部山地湿润与西部平原半干旱区之间的过渡带,属温 带大陆性半湿润季风气候类型。 东部和南部虽距海洋不远,但由于长白山地的阻 挡,削弱了夏季风的作用;西部和北部为地势平坦的松辽平原,西伯利亚极地大 陆气团畅通无阻,故气候总的特点是冬季严寒漫长,春季干旱多风,夏季温暖短 促,秋季晴,朗温差大。 历史: 长春原名宽城子。夏、商、周属肃慎;两汉、三国、西晋时属夫余国;东晋、 南北朝时期入高句丽版图;隋及唐初属高句丽之夫余诚。公元六世纪后,高句丽 渐衰,终为新罗与唐朝联军所灭,长春一带又属渤海国扶余府所辖。辽属东京道 之黄龙府;金属上京路之隆洲府;元属开元路;明初属奴尔干都司,明中叶属兀 良哈部;明末至清朝中期为蒙古族王公领地。 长春原有古城,公元 926 年毁于战火。城市的再次形成,缘于清朝封禁政策 的废除,继与沙俄、日本的侵占相联。故对长春既有古城之说,又有现代城市之 议。 1800 年 7 月 8 日 清政府地设治,设立长春厅。 1825 年 长春厅衙署迁到宽城子,即今天的西四道街一带。 1865 年 长春商民募集资金修筑城墙。 1884 年 长春厅抚民通判李金镛创办养正书院。 1901 年 俄国人建成了长春的第一座火车站---宽城子火车站。 1906 年 长春开埠后当地政府耗资白银九万两修建道台衙门。 1907 年 日本人开始修建长春火车站,满铁长春附属地的规划和建设开 始了。 1912 年 吉长铁路通车。 1931 年 9 月 19 日 日军攻占南岭兵营,长春沦陷。 1932 年 3 月 9 日 伪满洲国成立,爱新觉罗 溥仪就任执政。 1934 年 3 月 1 日 爱新觉罗 溥仪登基称帝,年号康德。 1932 年 11 月 日本关东军主持《大新京都市计划》 ,开始大规模城市建设。 1945 年 8 月 19 日 苏军进驻长春,日本关东军投降。 1948 年 6 月 25 东北人民解放国围困长春战役开始,围城期间市内死亡十 余万人。 1948 年 10 月 19 日 驻长春守军分别起义,投降,长春解放。 1948 年 10 月 15 日 长春特别市市政府成立,邹大鹏任市长。 1954 年 9 月 27 日 吉林省人民政府从吉林市迁入长春市,长春市变成为省 会城市。 1980 年 8 月 国务院决定在东北三省建设商品建设商品粮基地,长春市 外五县被列为其中。 1980 年 10 月 长春市与日本仙台市结为友好城市。 1984 年 11 月 君子兰被定为长春市市花。 1991 年 3 月 南湖---南岭新技术工业园区正式更名为长春高新技术产业 开发区。 1992 年 8 月 23 日 长春举办首届中国长春电影节。 1999 年 中国第一列时速 200 公里的电动旅客列车组在长春客车厂下 线 日 国务院正式批准施行《长城市城市总体规 (1996--2020),确定了长春市城市性质。 》 经济: 长春是一座年轻的城市,整个城市的历史只有 202 年。建国 50 年来、特别 是改革开放以来,长春经过不断的发展建设,成为工农业基础雄厚、商业繁荣兴 旺、科技教育事业发达、对外开放程度较高的中心城市。2001 年,全市完成国 内生产总值 1,003 亿元,比上年增长 13.4%,增长速度在 15 个副省级城市中居 第 2 位。全社会固定资产投资总额 285 亿元,比上年增长 21.2%;实现进出口总 额 23 亿美元,比上年增长 33.5%。如果用一句话概括长春,可以说它是个“多 城之城” 。因为经过多年的发展建设,长春的特色愈显突出,渐渐地被海内外的 朋友冠以“森林城”“汽车城”“电影城”“科技文化城”等美誉,于是便有了 、 、 、 “多城之城”之说。 近几年来,长春的经济实现了持续快速健康的发展,从 1996 年到 2001 年, 经济增长速度都在两位数以上。2001 年,国内生产总值突破了 1000 亿元,全口 径财政收入达到 97 亿元。尤其长春的工业取得了高速发展,工业总产值连续 5 年增长率在 20%以上。去年年底,长春的工业总产值增幅、利税和利润等几项指 标都已列东北四城市之首。 对于长春的快速发展, 国内外媒体给予了极大的关注, 中国《新华每日电讯》曾以“破解长春之谜”为题,对长春的经济社会发展进行 了深入全面的报道。今年前 5 个月,长春市经济继续保持良好的发展势头。规模 以上工业企业实现总产值同比增长 27%;社会消费品零售总额增长 13.8%;全口 径财政收入增长 13.2%;完成国内生产总值 408.8 亿元,增长 13.3%。 人口: 截至 2008 年 5 月,长春六大主城区、四大开发区总人口 487.6 万(四环路 以内)其中三环以内户籍人口 368 万。长春户籍总人口 745.9 万(2007 年) 。包 括外来和流动人口总人口接近千万。四环内实际居住人口超过 500 万,其中外来 和流动人口约为 200 万。长春是一座美丽、繁荣、开放、的国际化大都会,市区 内居住着大约 30 万来自世界各地的外籍友人。 绿地: 长春市地域辽阔,土地资源较丰富,共有土地面积 20571 平方公里,其中耕 地 110.79 万公顷。 目前长春市绿地总面积已达 8106 公顷,城市绿化覆盖率为 41.5%,人均绿地面 积达到 32.4 平方米。 长春市 2009 年共新植街路 21 条,新植大块绿地 70 块,栽植各类树木超过 4.4 万株,彩化街路 74 条;加强了全市植保工作,共防治树木超过 35 万株。 同时,长春市一园一品工程成效显著,儿童公园的玫瑰园剪型树园、南湖 公园的矮化大丽花、动植物公园的红果园、长春公园的野生花卉等景观, 都给市民带来美的享受。 据介绍,2009 年长春市全民义务植树 514.3 万株,先后栽植了家庭林、大 学生林、八一林、青年林等多种形式的纪念林。 交通: 公路:长春市公路交通网络健全,全市共有公路 564 条,总里程达 6815.5 公里。其中国道 6 条、672.5 公;省道 7 条,总里程达 398.9 公里;县道 28 条、 1420.5 公里;乡道 515 条、4288.1 公里;专用车道 8 条、35.5 公里。在公路总 里程中,高级次高级路面 3565.37 公里、有路面里程 6740.78 公里、晴雨通车里 程 6552.93 公里。在等级公路中,高速公路达 279.3 公里,一级公路达 225.1 公里,二级公路达 510.6 公里。三级达 2204.3 公里。全市公路网密度达 33.1 公里/百平方公里。目前,长春通往周边主要城市和各县(市)区基本用高等级 公路相连, 市区主要公路出口全部达到一级公路标准。 100%乡镇实现乡乡通油路。 一个城乡相连,四通八达的公路网络基本形成,有力地促进了全市经济的发展。 全市共有公路客运站点 73 个。其中,一级站 4 个;二级 7 个;三级站 17 个。共 有公路客运线 条。其中,跨省线 日上午 9 时 08 分东北地区第一条高速铁路——长吉 城际铁路正式开通运行,长春到吉林只需 45 分钟。东北大动脉—哈大高铁贯穿 吉林省,将于 2012 年 7 月 15 日,届时,长春到哈尔滨、大连、沈阳分别只需 1、 2、1.5 小时,东北地区全面进入高铁时代。 长春铁路分局运输生产布局调 整后车务系统共有 9 个单位,长春、四平、长春北、白城站,长春、大安北、白 城、郑家屯车务段和陶榆管理中心。管内车站总数 127 个,其中特等站 1 个,一 等站 3 个,二等站 7 个,三等站 19 个,四等站 84 个,五等站 13 个。 航空:长春龙嘉国际机场正在扩建为 4E 级,开辟了 39 条国内外航线,使 长春的对内对外交往更加高效便捷。国际上已开通长春至首尔、仙台、东京、香 港、 俄罗斯新西伯利亚等国际主要城市; 国内航线已开通长春至北京、 上海等地。 对于长春市基础资料的概述也许并不全面,在这个北方的窗口城市,东北地 区的政治、经济、文化、金融、贸易和交通中心、中国卫生城市、中国园林城市、 中国绿化、 环保模范城市、 最具人情味城市、 最具幸福感城市, 如果你亲临这里, 你会感受了解更多!

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本站文章于2019-11-22 13:06,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:长春市都市景色人文人丁绿化水文本原材料